ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ ຖ້າກະບອກຫົວກະບອກແຕກ

ການເຜົາໄຫມ້ຂອງຫົວກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການບີບອັດອາກາດຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ.ທໍ່ຫົວກະບອກສູບໄຟໄຫມ້ຈະເຮັດໃຫ້ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບາງສ່ວນຫຼືພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;ໃນ​ການ​ບີບ​ອັດ​ແລະ​ເສັ້ນ​ເລືອດ​ຕັນ​ໃນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຂອງ​ຊ່ອງ​ທາງ​ເທິງ​ຂອງ piston ຈະ​ຕ້ອງ intact​, ບໍ່​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​.

1. ການປະຕິບັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼັງຈາກ gasket ຫົວກະບອກແມ່ນແຕກ

ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ gasket ຫົວກະບອກສູບໄຟໄຫມ້, ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຍັງແຕກຕ່າງກັນ:

blow-by ລະຫວ່າງສອງກະບອກທີ່ຢູ່ຕິດກັນ

ພາຍໃຕ້ເຫດຜົນຂອງການບໍ່ເປີດ decompression, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັ່ນ crankshaft ແລະຮູ້ສຶກວ່າຄວາມກົດດັນໃນກະບອກສູບທັງສອງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວັນສີດໍາປາກົດ, ແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ.

2. ຫົວກະບອກສູບຮົ່ວ

ອາຍແກັສຄວາມດັນສູງທີ່ຖືກບີບອັດຈະໜີເຂົ້າໄປໃນຮູທໍ່ຫົວກະບອກສູບ ຫຼືຮົ່ວອອກຈາກພື້ນຜິວຮ່ວມກັນຂອງຫົວກະບອກສູບ ແລະ ຮ່າງກາຍ.ມີໂຟມສີເຫຼືອງອ່ອນຢູ່ໃນອາກາດຮົ່ວ.ເມື່ອອາກາດຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະເກີດສຽງ “ຕິດກັນ”, ບາງຄັ້ງກໍມີນໍ້າ ຫຼືນໍ້າມັນຮົ່ວ.ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ຍົນ​ຫົວ​ກະ​ບອກ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ແລະ​ເຂດ​ໃກ້​ຄຽງ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ disassembly ແລະ​ການ​ກວດ​ກາ​.ມີເງິນຝາກຄາບອນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ທີ່ຮູຂຸມຂົນຂອງຫົວກະບອກ.

3, ໃນ passage ນ້ໍາມັນອາຍແກັສ

ອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງ rushes ເຂົ້າໄປໃນ passage ນ້ໍາມັນ lubricating ລະຫວ່າງຕັນເຄື່ອງຈັກແລະຫົວກະບອກສູບ.ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນສູງສະເຫມີໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນກາຍເປັນບາງໆ, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ແລະການເສື່ອມສະພາບໄວ.ມີຟອງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດໃນນ້ໍາມັນຖືກສົ່ງໄປຫາສ່ວນເທິງຂອງຫົວກະບອກສູບເພື່ອ lubricate ກົນໄກການກະຈາຍອາກາດ.

4, ອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນ jacket ນ້ໍາເຢັນ

ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 50 ℃, ເປີດຝາຖັງນ້ໍາ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າມີຟອງນ້ໍາທີ່ປາກົດຂື້ນແລະປາກົດຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາ, ແລະອາກາດຮ້ອນຫຼາຍແມ່ນປ່ອຍອອກມາຈາກປາກຖັງນ້ໍາ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກປາກຖັງນ້ໍາກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.ໃນກໍລະນີນີ້, ຖ້າທໍ່ນ້ໍາລົ້ນຂອງຖັງນ້ໍາຖືກກີດຂວາງແລະຖັງນ້ໍາເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາໃສ່ຝາປິດ, ປະກົດການຂອງຟອງເພີ່ມຂຶ້ນຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແລະປະກົດການຕົ້ມຈະປາກົດຢູ່ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ.

5, ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເສື້ອກັນນ້ໍາເຢັນຫຼືທໍ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຜ່ານ

ຈະມີຟອງນ້ຳມັນສີເຫຼືອງ-ດຳທີ່ລອຍຢູ່ດ້ານເທິງຂອງນ້ຳເຢັນໃນຖັງນ້ຳ ຫຼື ຈະມີນ້ຳທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນນ້ຳມັນໃນໝໍ້ນ້ຳມັນ.ເມື່ອປະກົດການລະເບີດສອງຢ່າງນີ້ຮ້າຍແຮງ, ນໍ້າ ຫຼືນ້ຳມັນຈະຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.